Japoński samochód - japońska farba!

美術Bijutsu po japońsku oznacza „sztukę”. Japońskie samochody to prawdziwe dzieła sztuki, a ich renowacja to dzieło prawdziwych artystów. A ona potrzebuje autentycznych japońskich materiałów. Japońskie materiały „NIPPON PAINT” to świetne rozwiązanie na realizację najbardziej śmiałych kreatywnych pomysłów!

Cechy japońskiej naprawy są następujące.

1. Szeroki wybór pigmentów i dbałość o szczegóły

Liczba pigmentów „NIPPON PAINT” jest bardzo duża – 160 pigmentów, w tym: 67 kolorów „solidnych”, 22 „metalicznych”, 42 „perłowych”. Pigmenty o niskim stężeniu pozwalają zmniejszyć prawdopodobieństwo wystąpienia błędu kolorystycznego przy przygotowaniu niewielkiej ilości farby. Taki zestaw pigmentów pozwala na jak najdokładniejsze dobranie koloru, malowanie „w sztyfcie” i przygotowanie bardzo małych porcji farby już od 50 gramów.

2. Temperatura obszaru roboczego

Oszczędni Japończycy nie ogrzewają niczego dodatkowo, dlatego temperatura powietrza w miejscach pracy większości japońskich serwisów samochodowych zimą wynosi 12-14°C. Nawet w tak niskiej temperaturze materiały „NIPPON PAINT” dobrze się aplikują, nie tracą lepkości, a właściwości uzyskanej powłoki nie odbiegają od tych wykonanych w bardziej komfortowych warunkach.

3. Ciśnienie powietrza w pistoletu natryskowego

Produkty „NIPPON PAINT” doskonale aplikuje się przy ciśnieniu roboczym na wejściu do pistoletu lakierniczego wynoszącym zaledwie 1,5-2 atm. zamiast 2,5-3,5 atm. We wszystkich przypadkach stosuje się tradycyjną dyszę o średnicy 1,3-1,4 mm. Jednocześnie wylewanie produktu jest doskonałe, pylenie jest minimalne, a współczynnik przenikania niezwykle wysoki.

Nie musisz jechać do Japonii, żeby stworzyć prawdziwy cud japońskiego koloru. „NIPPON PAINT” już do Was dotarł!